شرعت شركة مرسى ماروك في إطلاق طلبات العروض الخاصة بإنشاء المرافق الأساسية لمحطة الناظور غرب المتوسط، والتي تشمل مباني إدارية وتقنية، ورش صيانة، ومحطة كهربائية فرعية، وفق ما نقلته صحيفة لا راثون الإسبانية عن مصادر اقتصادية.
ويأتي هذا المشروع في سياق منافسة متصاعدة مع الموانئ الإسبانية، بعد أن نجح المغرب في تعزيز موقع طنجة المتوسط على صعيد شبه الجزيرة الإيبيرية. ويندرج المشروع ضمن عقد امتياز حصلت عليه مرسى ماروك سنة 2024 لمدة 25 عاماً، بطاقة استيعابية تصل إلى 3,4 ملايين حاوية (TEU). ومن المتوقع أن تدخل المرحلة الأولى حيز الخدمة سنة 2027، بشراكة مع شركة Terminal Investment Limited التابعة لمجموعة MSC العالمية، ما يمنح المشروع قوة إضافية على المستوى الدولي.
وأبرزت الصحيفة الإسبانية أن توفر المحطة على ورش صيانة حديثة ومباني مجهزة ومحطة كهربائية عالية الموثوقية سيتيح تقديم خدمات بمعايير عالمية، ويعزز موقع الناظور كمركز محوري في شرق المتوسط، على غرار الدور الذي تلعبه طنجة المتوسط في الغرب، وهو ما يثير قلقاً في أوساط الموانئ الإسبانية من منافس قوي جديد.
ويمتد أثر المشروع إلى ما هو أبعد من إقليم الشرق، إذ يندرج في إطار سياسة وطنية تهدف إلى موازنة البنية التحتية البحرية بين الواجهة الأطلسية والمتوسطية. ويواكب هذا التوجه إنجاز الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناظور، وتطوير مناطق لوجستية حديثة، مما يعزز جاذبية المغرب في سلاسل النقل والتجارة الدولية، ويشكل مصدر قلق متزايد بالنسبة لمدن مثل مليلية وسبتة المحتلتين.
