يأتي مشروع ميناء “الناظور غرب المتوسط” كمرحلة متقدمة في استراتيجية المغرب لتطوير منظومته المينائية وتعزيز دوره الاقتصادي إقليمياً ودولياً، مستفيداً من تجربة النجاح التي حققها ميناء طنجة المتوسط، أحد أكبر الموانئ في إفريقيا.
وتمثل المنصة الجديدة منظومة مينائية وصناعية وطاقة متكاملة، حيث تضم أول محطة للغاز الطبيعي المسال بطاقة 5 مليارات متر مكعب سنوياً، ما يتيح للمملكة تملك احتياطي استراتيجي من الطاقة ويضمن تزويد الصناعات الوطنية بأسعار مناسبة، مع الحد من تبعيتها لتقلبات الأسواق العالمية.
وتعكس الاستثمارات العمومية والخاصة في المشروع، التي بلغت حوالي 51 مليار درهم، بما فيها 20 مليار درهم استثمارات خاصة مؤكدة، ثقة كبيرة للفاعلين الاقتصاديين الدوليين في قدرة المغرب على تنفيذ مشاريع كبرى.
ويشدد المشروع على تعبئة الكفاءات البشرية المحلية من خلال برامج تكوينية تهدف إلى دمج الشباب في الأنشطة الاقتصادية الجديدة، وتعزيز دور الميناء كمحرك للفرص المهنية والتنمية المستدامة في جهة الشرق.
ويشكل ميناء “الناظور غرب المتوسط” جزءاً من رؤية شاملة للقطاع المينائي المغربي حتى 2030، المبنية على ثلاثة أقطاب استراتيجية:
ميناء طنجة المتوسط: متخصص في مسافنة الحاويات، يعزز القدرة التنافسية للمملكة في التجارة العالمية.
ميناء الناظور غرب المتوسط: يركز على المحروقات والصناعات المرتبطة بها، مع خلق دينامية اقتصادية متكاملة بين الطاقة والصناعة والخدمات اللوجستية.
ميناء الداخلة الأطلسي: موجه نحو الربط مع إفريقيا وأمريكا اللاتينية، لتوسيع النفوذ البحري والاقتصادي للمغرب.
كما تشمل الخطة الوطنية تطوير ميناء الدار البيضاء وبناء حوض السفن لتعزيز البنية التحتية البحرية والخدمات اللوجستية، بما يرفع قدرة المملكة التنافسية في التجارة الدولية.
وتظهر هذه الدينامية أن المغرب لا يركز فقط على الجانب الاقتصادي للموانئ، بل يسعى أيضاً إلى تحقيق أثر اجتماعي وتنموي مستدام عبر توظيف الكفاءات المحلية وخلق فرص عمل جديدة، ما يعيد تشكيل الهوية الاقتصادية للجهات الشرقية ويربطها بسلاسل القيمة العالمية.
في المجمل، يمثل ميناء “الناظور غرب المتوسط” حجر الزاوية في استراتيجية المغرب للقطاع المينائي، حيث يجمع بين تعزيز السيادة الطاقية، استقطاب الاستثمارات الكبرى، تطوير البنية التحتية الحديثة، وخلق فرص اقتصادية واجتماعية، ليصبح نقطة محورية في شبكة الموانئ المغربية ويعزز موقع المملكة الاستراتيجي في الممرات التجارية العالمية.
