يواصل المغرب تعزيز حضوره في سوق التنقل الكهربائي بإفريقيا، بعدما حلّ في المرتبة الثانية قارياً من حيث مبيعات السيارات الكهربائية خلال سنة 2025، في مؤشر يعكس التحول المتسارع الذي تعرفه المملكة في قطاع صناعة السيارات والتكنولوجيا النظيفة.
ووفق معطيات حديثة استندت إلى تقارير دولية متخصصة في سوق المركبات الكهربائية، سجل المغرب نحو 5500 سيارة كهربائية خلال سنة 2025، ليأتي خلف مصر التي تجاوزت 7900 سيارة، ومتقدماً على جنوب إفريقيا التي سجلت حوالي 3800 وحدة. واستحوذت هذه الدول الثلاث على ما يقارب 70 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في القارة.
ويأتي هذا الأداء في سياق نمو لافت للسوق الإفريقية، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية من حوالي 4000 وحدة سنة 2023 إلى ما يقارب 25 ألف وحدة خلال 2025، أي بزيادة تفوق 500 في المائة خلال عامين.
ويستفيد المغرب من منظومة صناعية متطورة جعلته من أبرز الفاعلين في صناعة السيارات بإفريقيا، إذ أنتج أكثر من 501 ألف سيارة خلال سنة 2025، محتلاً المرتبة الثانية قارياً بعد جنوب إفريقيا، مع حضور قوي في فئة السيارات السياحية.
كما عرف السوق المغربي خلال 2025 ارتفاعاً ملحوظاً في مبيعات السيارات الجديدة التي تجاوزت 234 ألف وحدة، فيما ارتفعت حصة السيارات الهجينة والكهربائية إلى نحو 12 في المائة من إجمالي المبيعات، مقارنة بـ8 في المائة سنة 2024، مع تسجيل بيع أكثر من 28 ألف سيارة من هذه الفئة.
وتواصل المملكة تعزيز هذا التوجه عبر استقطاب استثمارات مهمة في سلاسل صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات، خاصة من شركات صينية وأوروبية، إلى جانب توسع مجموعات عالمية مثل ستيلانتيس ورونو، فضلاً عن مشاريع صناعية مرتبطة ببطاريات السيارات الكهربائية بجهتي القنيطرة وطنجة.
ويرى متابعون أن الموقع الجغرافي للمغرب القريب من أوروبا، والبنية التحتية اللوجستية المتطورة، واتفاقيات التبادل الحر، إضافة إلى الاستثمارات المتزايدة في الطاقات المتجددة، كلها عوامل ساهمت في تعزيز موقعه كمنصة إقليمية لصناعة السيارات الكهربائية ومكوناتها.
وتتوقع تقارير متخصصة استمرار هذا النمو خلال السنوات المقبلة، مع توسع اعتماد السيارات الكهربائية وتطور شبكة محطات الشحن، في وقت يراهن فيه المغرب على ترسيخ مكانته ضمن سلاسل القيمة العالمية المرتبطة بالتنقل المستدام والصناعات الخضراء.
