شهد عام 2025 تحوّلات بارزة في مجال الربط البحري المغربي عبر ميناء طنجة المتوسط، في انعكاس للدينامية المتواصلة التي يعتمدها المغرب لتعزيز موقعه كمحور استراتيجي في البحر الأبيض المتوسط.
واستعاد الميناء مكانته المركزية خلال موسم “مرحبا 2025”، بعدما سجل ارتفاعاً ملحوظاً في حركة المسافرين والسيارات، مؤكداً دوره كأول بوابة عبور للمغاربة المقيمين بالخارج.
وعلى مستوى النقل التجاري، عرف الربط البحري توسعاً نوعياً بإطلاق خط جديد بين طنجة المتوسط وميناء هويلفا بجنوب إسبانيا، مخصص لنقل البضائع بأسطول “رول-أون/رول-أوف”. ويوفر هذا الخط رحلات أسبوعية متعددة وزمناً قصيراً للعبور، ما يعزز انسيابية الصادرات المغربية نحو السوق الأوروبية ويرفع من تنافسية السلاسل اللوجيستية.
كما شهدت خطوط الربط مع الموانئ الإسبانية تعديلات في طرق التشغيل والشركات المشرفة عليها، الأمر الذي دفع السلطات المينائية إلى اتخاذ إجراءات تنظيمية في فترات الذروة، أبرزها فرض التوفر على تذاكر مسبقة قبل الولوج إلى مرافق الميناء، بما يضمن الانسياب ويحُدّ من الازدحام. وقد ساهم ذلك في تحسين تدبير تدفقات المسافرين خلال أشهر الصيف.
وفي سياق مواكبة التطورات التقنية، عزز الميناء قدراته الرقمية من خلال الانخراط في مبادرات دولية لتبادل البيانات البحرية في الزمن الحقيقي، ما يتيح تنسيقاً أكثر دقة لحركة السفن ويُحسّن الأداء اللوجيستي ويرفع الكفاءة التشغيلية.
وتجسد هذه التحولات، بمجموعها، محطة مهمّة في مسار تطور طنجة المتوسط خلال سنة 2025، حيث جرى تحديث النظم التشغيلية، وتوسيع خطوط الربط، وتعزيز البنية التقنية والتنظيمية. وهي خطوات تعزز المكانة الاستراتيجية للمغرب في النقل البحري، وترسخ دوره كجسر اقتصادي ولوجيستي بين إفريقيا وأوروبا.
