صحيفة لوفيغارو الفرنسية أكدت، في مقال نشرته اليوم الأربعاء، أن السفر إلى المغرب، سواء جوا أو عبر السكك الحديدية، لم يكن يوماً بهذه السرعة والسهولة، في بلد يتميز بتنوعه الجغرافي والثقافي.
وأبرز المقال أن تنويع الرحلات الجوية الداخلية وتوسيع شبكة الخطوط الفائقة السرعة يشكلان خبرًا سارًا للمسافرين الراغبين في استكشاف مختلف جوانب المملكة، مثل الانتقال من شواطئ أكادير إلى فاس العتيقة في يوم واحد، أو التوجه من الرباط إلى الداخلة لممارسة ركوب الأمواج الشراعية، على مسافة تقارب 1700 كيلومتر جنوب المملكة.
وذكرت الصحيفة أنه بعد توقف الرحلات بسبب جائحة كوفيد-19، عادت الرحلات الداخلية للنشاط بزخم أكبر، مع إطلاق ثلاث خطوط جديدة في يناير الماضي تربط الرباط بكل من وجدة والناظور والداخلة، ما أنهى اعتماد المسافرين على المرور عبر محور الدار البيضاء للتنقل بين المدن.
كما أشارت لوفيغارو إلى طموح الخطوط الملكية المغربية لتقديم نحو خمسين خطًا داخليًا مستقبلاً، إلى جانب الدور المتنامي لشركة رايان إير منخفضة التكلفة، التي تشغل 11 خطًا داخليًا في المغرب، منها خمسة خطوط من طنجة، بأسعار تنافسية للغاية.
وبالنسبة للسكك الحديدية، أبرز المقال أن الأوراش الجارية ستوفر توفيراً كبيراً في الوقت دون رفع الأسعار، مشيراً إلى أن تمديد خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش بحلول 2030 سيقلص مدة الرحلة بين طنجة والرباط إلى ساعة واحدة، وإلى ثلاث ساعات نحو مراكش بدل 5 ساعات و15 دقيقة حاليًا، ما يجعل القطار خيارًا مستدامًا وفعالاً للتنقل داخل المملكة.
وأكد المقال أن الأسعار تظل متوافقة مع استراتيجية المكتب الوطني للسكك الحديدية لجعل القطار العمود الفقري للتنقل المستدام، مع مواجهة المنافسة المتزايدة من قطاع الطيران.
