انطلقت أشغال بناء نفق سككي ضخم يربط وادي أبي رقراق بمحطة الرباط‑أكدال، ضمن مشروع تطوير شبكة القطار فائق السرعة LGV القنيطرة‑مراكش. يمتد النفق على حوالي 3.3 كلم، ويضم مسارًا مزدوجًا تحت الأرض، بالإضافة إلى خندق مغطى بأربعة مسارات لدمج البنية التحتية الجديدة مع الخطوط القائمة، بتكلفة إجمالية تصل إلى 1.4 مليار درهم.
ويُنفذ المشروع عبر تحالف بين شركة البناء المغربية SGTM وشركة Sinohydro الصينية، ومن المتوقع أن يستغرق حوالي 42 شهرًا. ويُعد هذا النفق خطوة استراتيجية ضمن مشروع LGV، إذ سيساهم في تسريع الربط بين الرباط، القنيطرة، ومراكش، مع تمكين القطارات من الوصول إلى سرعات تصل إلى 320 كلم/س على امتداد نحو 450 كلم من الخط، ما يقلص بشكل كبير أوقات التنقل ويعزز الحركة بين المدن الكبرى.
كما يساهم المشروع في تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية بالعاصمة، وتخفيف الضغط على الطرق، وتعزيز النقل الحضري المستدام. إضافة إلى ذلك، سيخلق النفق فرص عمل ويجذب استثمارات محلية ودولية، مستفيدًا من الخبرة التقنية للشركات المشاركة في تنفيذ مشروع بهذا الحجم.
ويمثل النفق جزءًا أساسيًا من جهود المغرب لتحديث شبكة النقل السككي وربط المدن الكبرى بكفاءة أكبر، مع توفير بنية تحتية قوية تدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية وتلبي حاجيات التنقل السريع والآمن بين المدن. كما يعكس المشروع التزام المملكة بتطوير مشاريع كبرى تعزز الربط بين المناطق وتدعم التنمية المستدامة، ما يجعله أحد الإنجازات البارزة في مجال النقل السككي الحديث بالمغرب.
